根据贸工部的最新指南,任何已获批准营业的业者,若违反运作条列,将抵触《2020年预防与控制传染病条例》,可被罚款不超过RM1,000、或监禁不超过6个月,或两者兼施。

至于管制令期间获得批准营业的公司,必须向所有员工提供批准信的副本,以方便员工前往公司或办公地点,员工也受促携带工作许可证副本和工作证。



一、关于申请问题

问:没有被列入9大领域的行业,可以在管制令期间营业吗?
答:不能。只有在清单内的9领域被允准申请营业,并需符合卫生与安全的批准和程序。理发店、美发店和眼镜店的营业权,已经从名单中删除。

问:如果我的公司被归类在9大领域之一,需要进行申批吗?
答:需要。业者从4月13日开始可通过官网,向冠病智能管理系统2.0(CIMS)提出申请。

问:申请程序需要多久时间?批准信要如何发给公司?
答:业者呈交申请后,程序处理需用时5天。批准信将由CIMS 2.0发出,业者也可以通过这个系统查询申请状态。不过,由于技术有限,无法通过手机查询。

问:如果我的公司在这之前,已经获得贸工部的批准在管制令期间营业,我还需要重新提出申请吗?
答:新系统会发出带有QR码的批准信,以方便业者和公司营运。因此,所有已获贸工部批准营业的业者,受促重新到CIMS 2.0提出申请。

问:如果我的公司已获准营业,却想要再增加员工数量,可以重新申请吗?
答:可以。业者可以通过CIMS 2.0提出相关申请。

问:如果我的公司早前被拒绝营业,如今可以重新提出营业申请吗?
答:可以。

问:如果我已经获得卫生部或农业部或其他地方政府的批准,在管制令期间营业,我还需要重新提出申请吗?
答:需要。

问:如果我的申请被拒绝,可以提出上诉?
答:可以。申请被拒绝的业者可以通过CIMS 2.0提出上诉。

问:如果我的公司在其他不同地区运作,需要分开提出申请吗?
答:不需要。公司在一项申请中可提出最多10个不同营业地址。

问:谁有资格或负责提出申请?
答:公司授权的任何人,都有资格提出申请。

问:我需要向贸工部提呈供应商清单和其他机密文件吗?
答:需要,可通过CIMS 2.0提呈给贸工部。



二、关于营业运作

问:如果我的公司被归类在疫情红区,可以被考虑营业吗?
答:位于疫情红区的公司或业者,必须遵守国家安全理事会和地方当局的指示。

问:我的公司可以用100%的人力进行操作吗?
答:公司只能在贸工部批准的人力资源下运作。

问:我的公司可以全天24小时营业吗?
答:公司可以在获得贸工部批准后营业。但营业时间受限于国家安全理事会、州政府和地方当局的指示和条件。

问:虽然我的公司并不归类在9大领域中,但却必须向获准营业的公司供应产品及服务(如原料和物流服务),请问我获准营业吗?
答:请通过CIMS 2.0提出申请,只有获得贸工部批准后才能营运。

问:如果获准营业的公司在管制期间违反了运作条例,除了会被罚款,是否会被撤销营业准证?
答:是的。如果业者违反运作条例,将被罚款不超过RM1,000或监禁不超过6个月,或两者兼施。而根据法律、法规或与业务相关的约束,公司有可能受到法律诉讼。

问:获准营业的公司,能够满足出口市场对产品或服务的所有要求?
答:可以。

问:为了执行在建筑物和工厂的消毒过程,公司可以寻求第三方(非政府)提供专业服务吗?
答:可以。

问:那些主要服务提供者,包括供应商、承包商、运输公司和其他公司等,是否需要分开申请?
答:需要。不过,若是内部的服务提供,则不需要另外提交申请。



三、关于人力资源

问:我的公司已获准营业,但有关当局却不允许我的公司营运,也不让我的员工前往公司或在途中被拘留,我该怎么办?
答:所有已批准营业的公司名单,将提供给国家安全理事会、内政部和警方,以方便执行任务。公司或职员需要提交批准书给有关当局,以便通过系统进行审核。

问:如果遵守所有健康和安全准则,我的公司是否可以让更多的员工上班?
答:不行。所有公司只能在贸工部批准的员工人数条例下营业。

问:如果在申请名单中的任何一名员工有事不能上班,业者是否可以在不通知贸工部的情况下,由另一名员工代班?
答:可以。但替补的员工也必须在申请名单中。

问:我的公司是否可以在等待贸工部批准之前,增加劳动力的百分比?
答:不行。



四、关于物流公司

问:物流公司可以营业吗?
答:可以,但需获得贸工部的批准。

问:物流卡车可以全天候24小时运作?
答:营业时间必须遵守交通部的指示。

问:我的物流公司获准营业,但供应商却不被允许营业。那么,我的公司卡车可否前往供应商处拿取所需要的材料吗?
答:可以,但物流卡车司机必须带上贸工部的批准信。

问:物流卡车可以跨州吗?
答:可以,但物流卡车司机必须带上贸工部的批准信,同时遵守国家安全理事会和卫生部制定的健康和安全协议。



五、建筑与建材

问:什么是“建筑相关服务”?
答:建筑相关服务指的是,一个建筑工程中供应链的服务供应商,在供应链中的公司,都需要通过CIMS 2.0申请,以获准个别批准营业。

问:如果我的公司正在进行多个建筑项目、或与建筑相关的服务,是否需要为每一个不同的项目提出营业申请?
答:是的。

问:进行建筑、装修或器材安装的工程的承包商,需要提出营业申请?
答:需要。

问:主要承包商获得批准后,分包商是否还需要提出营业申请?
答:需要。主要承包商和分包商都必须个别提出营业申请。

问:橡胶手套如何在供应商受限于50%的情况下,全力进行生产?
答:如果供应商希望增加产能至超过50%,需要通过CIMS 2.0申请。

问:建筑领域价值链的利益相关者,如漆料公司或其他原料供应商(乳化液/树脂、溶剂、添加剂、颜料及填料)获准营业吗?
答:可以,但需通过CIMS 2.0申请。

问:我的公司接下了建筑新工厂为电子工程供应工业气体的工程,目标是在5月中投入运作。我的公司能否以工程计划领域,向贸工部申请运作?
答:有关建筑工程方面的申请,将会根据承包商等级进行评估。此外,所有与工业相关的运输和配送公司或中心,必须个别得到贸工部的批准。



六、汽车工业

问:在汽车工业方面,“售后服务”是否仅限于本地服务?
答:是的。“售后服务”指的是在国内经营交通工具保养和维修的行业。

问:如果我的修车厂获准营业,那么有关零件公司和分销中心是否获准售卖备件以支持售后服务?
答:是的。但只能在获得贸工部批准的情况下经营,而售后服务领域外的买卖则不被允许。

问:我的公司是一家本地的汽车零件公司,已获准营业,是否可以生产、售卖及把零件交给本地销售、维修及保养用途的零件商店?
答:是的。一旦获得贸工部的批准,获准营业范围包括经销商的服务中心、原厂装配商(OEM)及独立修车厂。

问:我的公司是否可以出口,在管制令前已组装好的交通工具?
答:可以,但需获得贸工部批准。

问:组装厂是否获准营业,以继续组装交通工具提供出口,尤其是半成品?
答:是的,但需获得贸工部批准。

问:一些代理已注册车辆,但是基于管制令期间无法交给车主。如今是否可以把已注册的车子交货?
答:是的,但需获得贸工部批准。

问:轮胎制造商是否可以将产品,交给售后服务提供商?
答:可以。

问:轮胎制造商是否可以为交通工具的制造商,供应轮胎?
答:可以,但仅限提供给具出口用途的交通工具。


资料来源:贸工部官网 https://www.miti.gov.my/miti/resources/FAQ_MITI_BIL_3.pdf