东海岸铁路计划(ECRL)3.0预计增加2站,即从原本的20个站增至22个,而成本估计也增至500亿令吉。

东铁雪州新增2站
料2027年启用

交通部长魏家祥今天宣布,东铁3.0会在分别在雪兰莪的本查阿南(Puncak Alam)和加埔(Kapar)新增2停靠站。

东铁路线将由雪州巴生港口延展至吉兰丹哥打峇鲁,相较起前朝政府设定的640公里,增至665公里。

另外,魏家祥透露,东铁计划预计在2026年12月竣工,2027年就可供民众使用。他也强调,新路线不会影响雪州吉冷结石英山(Klang Gate Quartz Ridge)和峇都水霸(Empangan Batu)。


东铁计划历经三朝
东铁计划是在国阵执政时期,由前首相纳吉所推介,这项全长600公里的铁路计划,主要是将发展较落后的东海岸与西海岸衔接,原本估计造价约为550亿令吉。

希盟在2018年执政后
宣布,东铁建费将从原来的655亿令吉,减少至440亿令吉。